Las ofertas técnicas fueron admitidas por el Gobierno nacional y avanzan las licitaciones para concesionar por 20 años importantes tramos de las rutas nacionales 11 y 16. El proceso forma parte de la tercera etapa de la Red Federal de Concesiones.

El proceso de privatización de rutas nacionales impulsado por el Gobierno nacional ingresó en una etapa decisiva. Seis consorcios fueron admitidos para competir por la concesión de corredores estratégicos que atraviesan la provincia del Chaco, en el marco de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones.

La iniciativa forma parte del proceso de concesión de corredores viales administrados hasta ahora por el Estado nacional y contempla la participación privada en tareas de construcción, explotación, administración, mantenimiento, reparación y ampliación de la infraestructura vial.

Seis grupos empresarios buscan quedarse con los corredores chaqueños

De acuerdo con la información oficial, seis consorcios superaron la etapa de evaluación técnica y quedaron habilitados para competir por los corredores que incluyen tramos de las rutas nacionales 11 y 16, consideradas estratégicas para la producción, el comercio y el transporte regional.

Entre los grupos empresarios participantes aparecen firmas nacionales e internacionales vinculadas a la construcción, operación y concesión de infraestructura vial, algunas de las cuales ya operan corredores en distintas provincias del país.

Concesiones por 20 años

El esquema diseñado por el Gobierno nacional prevé concesiones de largo plazo, con contratos que podrían extenderse hasta por 20 años. Durante ese período, las empresas adjudicatarias asumirán la responsabilidad de ejecutar obras, realizar mantenimiento permanente, administrar peajes y garantizar estándares de seguridad vial y prestación de servicios a los usuarios.

Los corredores comprendidos en esta etapa incluyen, además del Chaco, tramos estratégicos de Santa Fe, Corrientes, Santiago del Estero y otras provincias del norte argentino.

Rutas clave para la economía regional

Las rutas nacionales 11 y 16 constituyen dos de los principales corredores logísticos del norte argentino, utilizados diariamente para el transporte de producción agropecuaria, industrial y comercial, además del tránsito particular y de pasajeros.

Desde distintos sectores productivos sostienen que la modernización y el mantenimiento de estas vías resultan fundamentales para mejorar la competitividad regional, aunque también existen interrogantes respecto del sistema de peajes y de las inversiones efectivamente comprometidas por las futuras concesionarias.

La próxima etapa

Tras la admisión de las ofertas técnicas, el proceso avanzará con la evaluación económica y la definición de las empresas adjudicatarias, que serán las encargadas de administrar algunos de los principales corredores viales que atraviesan el territorio chaqueño durante las próximas dos décadas.

Diario Colonia Elisa – Infórmate Bien